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Tout colore les stalles européennes de cheval, équipement avant de ferme de cheval de kits de stalle
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Tout colore les stalles européennes de cheval, équipement avant de ferme de cheval de kits de stalle

Lieu d'origine Hebei, Chine
Nom de marque JH Horse Stable
Certification ISO9001
Numéro de modèle écurie de cheval
Détails de produit
Matériau:
chaud acier galvanisé feux
Traitement de surface:
dans le noir enduit
Nom du produit:
Écurie européenne de cheval dans de haute qualité avec le service adapté aux besoins du client fourn
l'avantage:
Sécurité pour le cheval
processus:
Soudé, pression-verrouillé, boutissoir verrouillé
couleur:
toutes les couleurs
Surligner: 

stalles mobiles de cheval

,

grils avant de stalle

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
10 pièces
Détails d'emballage
En vrac
Délai de livraison
45 jours
Conditions de paiement
T/T, L/C, Western Union, D/P
Capacité d'approvisionnement
50 / Mois
Description de produit

Écurie européenne de cheval dans de haute qualité avec le service adapté aux besoins du client fourni
 
 
 

Pour la période entre 1910 et 1913 à la crête de l'émigration portugaise, trois fois autant d'Açoréens ont émigré en tant que Portugais continental, dans la proportion avec leurs populations. L'émigration initiale vers les Amériques s'est développée comme Açoréens a loué dessus aux navires de pêche à la baleine. Comme d'autres marins, ils ont sauté le bateau pour des occasions dans les domaines d'or de la Californie. Pendant qu'ils s'établissaient en Californie, le Portugais est principalement devenu des agriculteurs et s'est concentré sur la côte centrale pendant les 1860s, les années 1870 et les 1880s.

L'expérience portugaise açoréenne d'industrie laitière était représentant des périodes du développement dans l'industrie laitière générale. La plupart des sources secondaires indiquent que les petites exploitations laitières du sud de Marin actionnées entre les 1850s et les 1860s ont pu avoir été limitées à 10 ou 15 vaches, ont été traites à la main, et ont été contrôlées par des fermiers dans le cadre de la disposition lâche avec le propriétaire terrien, en particulier Samuel Throckmorton. Des laitages, avec des légumes, grain, palourdes, bois, briques, et foin ont été transportés par les schooners à fond plat vers San Francisco des villes côtières comme Tomales et Bolinas et atterrissages sur Richardson aboient en le schooner et la péniche. Par voie de terre les laitages ont voyagé par l'intermédiaire d'une route de Sausalito-Bolinas construite en 1870, et, commencer en 1884, par le chemin de fer de côte de North Pacific cesse de servir ces ranchs. Par les 1880s, les troupeaux faisaient la moyenne de 100 vaches à lait. Quelques propriétaires d'un ranch dans le comté ont loué ou ont acheté d'autres terres afin d'augmenter les troupeaux de vaches laitières, et ne pas augmenter le complexe de bâtiment de ranch. Les bâtiments, en particulier les résidences, ont été rarement construits comme expressions de statut.

Les propriétaires d'un ranch du sud de laiterie de Marin ont envoyé 3 170 000 gallons de lait au marché à San Francisco en 1889. Pendant les 1880s et les 1890s la campagne pour améliorer des normes d'hygiène a présenté d'autres défis au petit opérateur de laiterie. Pendant les 1880s et les 1890s les fonctionnaires sont devenus alarmés au-dessus de la sécurité des laitages. Leur souci était au-dessus du potentiel pour que les produits laitiers transmettent les maladies telles que la tuberculose, la diphtérie, la scarlatine et typhoïde. Le souci s'est concentré sur l'emplacement des laiteries près des villes, de l'eau contaminée, des granges dégoûtantes, et de l'équipement de traite antihygiénique. Les laiteries ont commencé à reconstruire les structures en bois avec le plancher concret pour un nettoyage plus facile. L'utilisation de traire des granges a remplacé la pratique d'attacher une vache au corral et de la traite dehors. Par la suite la traite à la main remplacée par machine à traire.

La production laitière accrue a également exigé que les propriétaires d'un ranch dépendent de la plantation étendue de la luzerne, qui a prospéré dans des climats plus chauds et maintenant a été augmentée avec la technologie d'irrigation. Ceci a commencé le décalage du foyer à Central Valley de la Californie où les landholdings étaient plus grands et l'investissement dans l'industrie laitière mécanisée a fourni ainsi un meilleur retour. Le surpâturage, la dette, et l'accident 1929 de marché boursier ont créé d'autres difficultés. Les ranchs du sud de laiterie de Marin dans cette période continue pour être actionné par les mêmes familles ou ont été vendus à l'autre Portugais açoréen. Leur échelle relativement petite d'opération a assurément limité leur capacité de mettre en application la modernisation étendue. Cependant, en dépit de ces défis, la ténacité et l'autosuffisance qui leur ont permises de supporter leurs débuts modestes les ont soutenus au cours de cette période. Les ranchs du sud de Marin à l'ouest du développement suburbain le long du rivage de baie ont généralement continué à fonctionner comme laiteries dans les années 1950 et les années 1960.

 

Les détails de produit :

 

1. Longueur 3000mm, 3600mm, 3800mm, 4000mm
2. Taille 1800mm, 2200mm, 2400mm
3. Courrier debout OD115mm
4. Vue et brack moyen SHS 50x50mm
5. préparation de surface (etc. noir, vert, rouge) poudre galvanisée Chaud-plongée coatding

 

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