conducteurs rotatifs de coin de foin de cheval alimentant la cuvette pour des chevaux stables

conducteurs rotatifs de coin de foin de cheval alimentant la cuvette pour des chevaux

Sous l'option B2 les actions aux écuries de vallée de rodéo seraient les mêmes que pour l'option B1 sauf que NPS pourrait utiliser le hangar de ballon pour l'usage intérimaire à long terme pendant approximativement 10 années. Dans ce cas, le bâtiment occidental de piscine de moteur pourrait être transformé pour créer un anneau d'intérieur d'exercice, et le foin et l'alimentation seraient placés dans un conteneur en acier 25 pieds au sud du bâtiment occidental de piscine de moteur. Après l'utilisation de réparation et de potentiel NPS du hangar de ballon, faites les foins et alimentez le stockage et un anneau d'intérieur d'équitation serait situé dans le hangar. L'utilisation intérimaire à long terme du hangar de ballon par NPS continuerait jusqu'à ce que le financement soit identifié pour construire la nouvelle installation proposée d'opérations de NPS dans les promontoires de Marin. Dans tous les cas, dus à son état le hangar de ballon sera fermé pour la réparation. Tous les nombres de chevaux et de stalles demeureraient sans changement à la vallée de rodéo et à la laiterie de Golden Gate de l'alternative A – aucune action. Le nombre de chevaux logés à la vallée du Tennessee augmenterait de quatre à 46 afin d'adapter à des opérations de patrouille de cheval de parc. Le tableau 2-7 fournit un résumé des modifications proposées à chaque installation et à schémas l'affichage 2-11 à 2-13 conceptuellement comment les sites existants seraient modifiés sous l'option B2.

L'alternative C ramènerait le nombre d'écuries dans Marin du sud GGNRA en consolidant les écuries équestres existantes de quatre à deux des sites stables – vallée du Tennessee et vallée de rodéo. La patrouille de cheval de parc replacerait de la vallée inférieure du Tennessee à la vallée du Tennessee. On éliminerait des écuries équestres et les programmes associés à la laiterie de Golden Gate, (exige la modification du GMP 1980) ramenant le nombre global de chevaux dans les stalles dans le GGNRA de 76 dans l'alternative A à 72 dans C. Alternative C alternatif incluraient les composants communs à toutes les solutions de rechange, comme décrit ci-dessus dans la section 2.3.2, avec des changements spécifiques à cette alternative comme décrits ci-dessous. Les paragraphes suivants fournissent des descriptions narratives des modifications utilisateur critiques proposées en tant qu'élément de l'alternative C aussi bien que du raisonnement derrière les changements proposés. Le tableau 2-8 récapitule les changements de l'alternative C à chaque installation au delà de ces changements qui sont communs à toutes les solutions de rechange. Les schémas 2-14 à 2-17 montrent conceptuellement comment les sites existants seraient modifiés sous l'alternative C. Les occasions pour le bien public seraient réduites de quatre sites à deux sites. Le nombre de chevaux augmenterait aux deux sites restants de sorte que les nombres globaux de cheval diminuent de cinq pour cent (76 72). Pour compenser cet impact, cette alternative améliorerait, accroîtrait et augmenterait les installations en place à la vallée du Tennessee et à la vallée de rodéo afin de garder tous les nombres d'occasions équestres, chevaux et stalles, semblables aux occasions existantes. Comme décrit dans la section 2.3.2, l'alternative C adapterait aux équipements de trailhead à la laiterie de Golden Gate pour Dias Ridge Trailhead. Les bâtiments historiques à la laiterie de Golden Gate resteraient et ont pu ser des opérations et du stockage de parc.

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